第35章 【033】生死时速
时机稍纵即逝。
此时此刻，江虹不顾一切，奋力掰开邝霞的一双手。哪知邝霞突然跪了下来，又紧紧的抱住他的双腿：“黑哥，不能跳呀！千万不能跳呀！”
“邝霞，你干什么？别拦着我，别拦着我！我要下去找她，我要下去找她。她不是鬼，是人，她可能在卫生间里遇到什么？或者看见什么？她是一个关键人物，目击证人，能够解开7·15谋杀案的未解之谜。”
“我不管！我不管！我什么都不管。我只要你好好活着，好好活着……”
江虹大吼一声：“再不松手，以后我就不理你了。”
话音刚落，邝霞的手哆嗦一下，但是很快又不顾一切抱紧了：“我不松手，我就是不松手！你这样跳下去，太危险了！万一有个意外该怎么办？我不能让你死，黑哥！我不能没有你，以后再有人欺负我，谁来保护我呀？”
邝霞眼泪汪汪……
两人正在争执之时，平坦地面一晃而过，转眼之间，列车驶上一座铁路大桥。
糟糕！江虹心里暗暗叫苦，因为列车一旦上了大桥，等于就过了一座山。在他的记忆里，下一座山就是新茂岭大坡道的延伸段～峡山主峰。
车轮滚滚，不停向前，向前……
列车在大桥上急速行驶，发出轰隆隆的巨大闷响，伴随着软卧车厢空调压缩机所发出的“哒哒哒哒”噪音，响声在两岸的山谷里久久的回荡，空灵悠远……
这是曲龙江上的第十二座大桥，名叫溪江铁路大桥，因为曲龙江流经峡山主峰南侧的这一段，当地山民自古以来习惯叫它溪江，故而得名。
溪江铁路大桥是单线铁路桥，建于上个世纪五十年代末期。该桥只有四个墩台，全长150多米，在曲龙江上的二十多座铁路桥里，算是小弟弟了。曲龙江上最长的铁路桥是乌蒙坝大桥，全长1577米，是溪江铁路大桥的十倍。
江虹没有轻言放弃，因为放弃等于失败。他弯下腰，不顾一切，奋力掰开邝霞的手，迅速站下车门最低一级铁梯踏板。
谁都知道，这种铁路大桥上面绝对不能跳车。
因为当初设计施工之时，两侧只给桥梁检修工人留有一条半米宽的简易便道。便道外侧就是一人高的栏杆，下去百分之百摔死，还可能会落入滔滔的江水里。但是，过了大桥之后，应该有一个缓冲的平台，那是跳下车的绝佳之地，不能再错过了。
邝霞突然站了起来：“黑哥，我要拉紧急制动阀，我要跟你一起下去。”
江虹吃了一惊，回头看着邝霞：“你说什么？”
邝霞毫不畏惧，斩钉截铁：“我要拉紧急制动阀。”
列车车门左侧的板壁上，大约一人高的位置，有个凹进去的盒子。透过小小的玻璃盖，可以看见里面有一个红色的金属手柄处于铅封状态。手柄不长，向上直直翘起，人的巴掌刚好可以握住，这就是旅客列车上的紧急制动阀。
旅客列车行驶之时，不论快慢，任何时候，只要果断拉下这个红色手柄，列车就会紧急停下。
当然，这个手柄是不能随便乱拉的。除了突发重大事件或者紧急情况，无论是谁，包括列车工作人员和普通的旅客，无故乱拉紧急制动，造成列车临时停车，属于扰乱铁路运输秩序行为，是要被请进铁路公安机关做客的。
“不行，不要胡来。”江虹急了，她怕邝霞再犯错误。
“黑哥，如果真的有旅客掉下车，就可以拉。”邝霞已经打开红色盒子的玻璃盖，手伸进去，紧紧抓着红色手柄，态度坚决。这个时候，只要她坚决往下拉，k4505次旅客列车就会在大桥上紧急刹车，戛然而止。
“胡闹！”江虹火了：“邝霞，情况不明，万一你看到的真是幻觉，我下去了没找到人，空手而归，拉紧急制动阀就算一起行车事故，你明白吗？还有，在大桥上拉紧急制动阀，性质更加恶劣，错上加错！”
“那又怎样？我不在乎！我不在乎！”邝霞泪流满面。
“不行，绝对不行，你要敢拉，别怪我不客气！”
邝霞的手微微颤抖。看得出来，她的内心斗争非常激烈。拉，还是不拉？关系重大，人命关天……最终，看着江虹冒火的一双大眼睛，她没敢拉，而是缩回了手。
在轰隆隆的回响中，列车正在迅速接近大桥的另一头。前方，峡山主峰高山雄奇，巍峨壮观，宽阔而巨大的山峦黑蒙蒙的，直入浩瀚夜空……
月光之下，朦胧的夜色里，前面那陡峭的山坡竟然出现一座隧道，里面亮着一串微弱的灯。
江虹知道，这是峡山里最长的一座铁路隧道～牛家埠大隧道。
他的工作台账记载：牛家埠大隧道位于峡山主峰，全长10.19公里，属于单孔铁路隧道，位于泰河车站与田西车站之间，曲龙江的江畔，靠近田西车站一侧。这个隧道1957年2月1日开工，1959年5月竣工，当年10月1日交付运营。
上个世纪五十年代末期，竣工后的牛家埠大隧道成为当时中国铁路最长的大隧道。该条隧道横断面的高度、宽度各为6.75米和5.10米，最大埋深为500米。k4505次旅客列车进入这座隧道，即便处于下坡状态，最快十分钟后才能从另一头出来。
最后时刻正在到来，不能再耽误了。
江虹站在车门下的小踏板上，面向前方，一只手紧紧的抓着车门口的一侧扶手，一只脚已经伸到了外面，处于悬空状态。毫不夸张的说，他的半个身体已经悬空在了车厢外面，脚尖距离桥面大约一米左右。
他的两眼紧紧盯着前方。左肩，黑色的执法记录仪继续一闪一闪亮着红灯；脚下，大桥即将过去，隧道入口正在越来越近……
邝霞几乎又是跪在列车门口，全然不顾膝盖的疼，眼里泪光闪烁：“黑哥，别固执了，你上来吧！我求你了，我求你了还不行吗？”
说完，她一咧嘴，“哇”的一声再度哭了。
江虹不敢回头，大声说道：“邝霞，别再说了。不要说话，不要分我的心，我要跳了。”
真的！不能再拖延了。列车如果进了隧道再跳下去，因为隧道里面空间窄小，自己稍有不慎，势必会被隧道洞壁弹进或者吸进列车车底，粉身碎骨，甚至碾成肉酱。如果那样，那就真是彻底的玩完了，这一辈子就交代了。
毫不夸张的说，敢在铁路隧道里面跳车，几乎没有活的。
但是，跑了五年的车，江虹知道，大多数的铁路隧道口外，会有一小段的平地，那是当年筑路工人所留下的，方便施工需要，也是一种缓冲。虽然窄小，但是如果把握的好，就是一个很不错的跳车平台。
这是最后的机会了，不能再等待了。
隆隆声中，列车正在快速的逼近隧道口……
近了！近了！月光之下，隧道顶上，六个斑驳红色大字已经朦胧可见：牛家埠大隧道
列车前部已经钻进隧道，洞口正在越来越近，越来越近……
“邝霞，再见！”一过大桥，江虹飞身向前一跃，整个身体向上腾空而起，迅速跳下车去……
“黑哥！”
此时此刻，江虹不顾一切，奋力掰开邝霞的一双手。哪知邝霞突然跪了下来，又紧紧的抱住他的双腿：“黑哥，不能跳呀！千万不能跳呀！”
“邝霞，你干什么？别拦着我，别拦着我！我要下去找她，我要下去找她。她不是鬼，是人，她可能在卫生间里遇到什么？或者看见什么？她是一个关键人物，目击证人，能够解开7·15谋杀案的未解之谜。”
“我不管！我不管！我什么都不管。我只要你好好活着，好好活着……”
江虹大吼一声：“再不松手，以后我就不理你了。”
话音刚落，邝霞的手哆嗦一下，但是很快又不顾一切抱紧了：“我不松手，我就是不松手！你这样跳下去，太危险了！万一有个意外该怎么办？我不能让你死，黑哥！我不能没有你，以后再有人欺负我，谁来保护我呀？”
邝霞眼泪汪汪……
两人正在争执之时，平坦地面一晃而过，转眼之间，列车驶上一座铁路大桥。
糟糕！江虹心里暗暗叫苦，因为列车一旦上了大桥，等于就过了一座山。在他的记忆里，下一座山就是新茂岭大坡道的延伸段～峡山主峰。
车轮滚滚，不停向前，向前……
列车在大桥上急速行驶，发出轰隆隆的巨大闷响，伴随着软卧车厢空调压缩机所发出的“哒哒哒哒”噪音，响声在两岸的山谷里久久的回荡，空灵悠远……
这是曲龙江上的第十二座大桥，名叫溪江铁路大桥，因为曲龙江流经峡山主峰南侧的这一段，当地山民自古以来习惯叫它溪江，故而得名。
溪江铁路大桥是单线铁路桥，建于上个世纪五十年代末期。该桥只有四个墩台，全长150多米，在曲龙江上的二十多座铁路桥里，算是小弟弟了。曲龙江上最长的铁路桥是乌蒙坝大桥，全长1577米，是溪江铁路大桥的十倍。
江虹没有轻言放弃，因为放弃等于失败。他弯下腰，不顾一切，奋力掰开邝霞的手，迅速站下车门最低一级铁梯踏板。
谁都知道，这种铁路大桥上面绝对不能跳车。
因为当初设计施工之时，两侧只给桥梁检修工人留有一条半米宽的简易便道。便道外侧就是一人高的栏杆，下去百分之百摔死，还可能会落入滔滔的江水里。但是，过了大桥之后，应该有一个缓冲的平台，那是跳下车的绝佳之地，不能再错过了。
邝霞突然站了起来：“黑哥，我要拉紧急制动阀，我要跟你一起下去。”
江虹吃了一惊，回头看着邝霞：“你说什么？”
邝霞毫不畏惧，斩钉截铁：“我要拉紧急制动阀。”
列车车门左侧的板壁上，大约一人高的位置，有个凹进去的盒子。透过小小的玻璃盖，可以看见里面有一个红色的金属手柄处于铅封状态。手柄不长，向上直直翘起，人的巴掌刚好可以握住，这就是旅客列车上的紧急制动阀。
旅客列车行驶之时，不论快慢，任何时候，只要果断拉下这个红色手柄，列车就会紧急停下。
当然，这个手柄是不能随便乱拉的。除了突发重大事件或者紧急情况，无论是谁，包括列车工作人员和普通的旅客，无故乱拉紧急制动，造成列车临时停车，属于扰乱铁路运输秩序行为，是要被请进铁路公安机关做客的。
“不行，不要胡来。”江虹急了，她怕邝霞再犯错误。
“黑哥，如果真的有旅客掉下车，就可以拉。”邝霞已经打开红色盒子的玻璃盖，手伸进去，紧紧抓着红色手柄，态度坚决。这个时候，只要她坚决往下拉，k4505次旅客列车就会在大桥上紧急刹车，戛然而止。
“胡闹！”江虹火了：“邝霞，情况不明，万一你看到的真是幻觉，我下去了没找到人，空手而归，拉紧急制动阀就算一起行车事故，你明白吗？还有，在大桥上拉紧急制动阀，性质更加恶劣，错上加错！”
“那又怎样？我不在乎！我不在乎！”邝霞泪流满面。
“不行，绝对不行，你要敢拉，别怪我不客气！”
邝霞的手微微颤抖。看得出来，她的内心斗争非常激烈。拉，还是不拉？关系重大，人命关天……最终，看着江虹冒火的一双大眼睛，她没敢拉，而是缩回了手。
在轰隆隆的回响中，列车正在迅速接近大桥的另一头。前方，峡山主峰高山雄奇，巍峨壮观，宽阔而巨大的山峦黑蒙蒙的，直入浩瀚夜空……
月光之下，朦胧的夜色里，前面那陡峭的山坡竟然出现一座隧道，里面亮着一串微弱的灯。
江虹知道，这是峡山里最长的一座铁路隧道～牛家埠大隧道。
他的工作台账记载：牛家埠大隧道位于峡山主峰，全长10.19公里，属于单孔铁路隧道，位于泰河车站与田西车站之间，曲龙江的江畔，靠近田西车站一侧。这个隧道1957年2月1日开工，1959年5月竣工，当年10月1日交付运营。
上个世纪五十年代末期，竣工后的牛家埠大隧道成为当时中国铁路最长的大隧道。该条隧道横断面的高度、宽度各为6.75米和5.10米，最大埋深为500米。k4505次旅客列车进入这座隧道，即便处于下坡状态，最快十分钟后才能从另一头出来。
最后时刻正在到来，不能再耽误了。
江虹站在车门下的小踏板上，面向前方，一只手紧紧的抓着车门口的一侧扶手，一只脚已经伸到了外面，处于悬空状态。毫不夸张的说，他的半个身体已经悬空在了车厢外面，脚尖距离桥面大约一米左右。
他的两眼紧紧盯着前方。左肩，黑色的执法记录仪继续一闪一闪亮着红灯；脚下，大桥即将过去，隧道入口正在越来越近……
邝霞几乎又是跪在列车门口，全然不顾膝盖的疼，眼里泪光闪烁：“黑哥，别固执了，你上来吧！我求你了，我求你了还不行吗？”
说完，她一咧嘴，“哇”的一声再度哭了。
江虹不敢回头，大声说道：“邝霞，别再说了。不要说话，不要分我的心，我要跳了。”
真的！不能再拖延了。列车如果进了隧道再跳下去，因为隧道里面空间窄小，自己稍有不慎，势必会被隧道洞壁弹进或者吸进列车车底，粉身碎骨，甚至碾成肉酱。如果那样，那就真是彻底的玩完了，这一辈子就交代了。
毫不夸张的说，敢在铁路隧道里面跳车，几乎没有活的。
但是，跑了五年的车，江虹知道，大多数的铁路隧道口外，会有一小段的平地，那是当年筑路工人所留下的，方便施工需要，也是一种缓冲。虽然窄小，但是如果把握的好，就是一个很不错的跳车平台。
这是最后的机会了，不能再等待了。
隆隆声中，列车正在快速的逼近隧道口……
近了！近了！月光之下，隧道顶上，六个斑驳红色大字已经朦胧可见：牛家埠大隧道
列车前部已经钻进隧道，洞口正在越来越近，越来越近……
“邝霞，再见！”一过大桥，江虹飞身向前一跃，整个身体向上腾空而起，迅速跳下车去……
“黑哥！”