第四十四章 绝知此事要躬行

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  “我觉得中国近代最伟大的举措就是改革开放,如果没有改革开放,中国现在说不定连前100名都排不到。”林每儿说是送江阔和何潮,却坐在车后,享受的是乘客待遇,“我在国外留学和旅游期间,许多老外知道中国并且关注中国,就是从改革开放之后开始的。而且对中国的好感逐渐上升,也是因为改革开放。”
  “是时候让美国人更多地了解中国了。三成驻美办事处现在虽然才三个人,但也相当于三成科技在美国的窗口,每儿,你肩上的担子很重。”何潮向林每儿强调了办事处的重要性,“不过相信以你的能力,有艾木和历之飞的配合,可以很快打开局面。”
  “有一点我不明白,姐夫,中国现在还是以小灵通为主的通讯时代,为什么你现在就开始投入资金和精力研发手机呢?我觉得中国的手机市场,至少还需要十年左右的时间培养。十年,足够在小灵通上大赚一笔了。”林每儿思来想去,还是觉得何潮的步子迈得过大了一些,“即使在美国,手机也不算是人人可以用得起的消费品,电脑也是。”
  “在手机和电脑消费上面,也许中国不能和美国对标。”何潮目光望向了前方,前方的高速公路密密麻麻全是汽车,比中国高速公路上只有几辆汽车形成鲜明对比,更不用说宝马、奔驰等豪车,也是比比皆是了,“在高端消费品上面,比如豪华汽车等,中国消费者的购买力暂时还赶不上美国消费者。但在手机、电脑等电子产品上面,我认为中国的消费者,会很快追上美国。一是基数大,毕竟中国人口是美国的五倍以上。二是中国人好面子,喜欢电子产品,电子产品又是普通消费者有能力消费的奢侈品。”
  江阔点头:“我部分赞同何潮的观点。不过中国太大了,人太多了,消费者的层次会划分得很细,小灵通市场很庞大,手机市场相对小很多,但即使小很多,因为人口基数大,总量也是一个不小的数值。现阶段,三成应该以小灵通为主,研发手机为辅。”
  “知道我为什么非要开车去波士顿吗?”何潮扬了扬手中的手机,“我是用行动实测美国的手机信号。在基站建设方面,美国也赶不上中国。中国的基站建设,考虑的是全面覆盖,而美国的运营商全是私企,考虑的是效益。看,现在就没信号了。”
  “别测试了,美国和欧洲的手机信号都很差。”林每儿拿出手机看了看,“我都习惯了,出去旅游多年,感受最深的是反倒是日韩等亚洲国家的信号还好一些,欧美包括澳洲,都不行。”
  “江阔,我事先声明,如果艾木和历之飞不能胜任这份工作,我会另请高明,姐夫,到时你别怪我就好。我一切的出发点都是为了公司利益,为了市场着想。”林每儿咬了咬嘴唇,妩媚的眼神流露出一丝坚毅,“总感觉艾木和历之飞心思不在办事处上面,重视度不够。”
  何潮有几分不忍:“还是要多给他们一些机会,他们也不容易。当然,我不反对再招聘几个美国员工,总之,每儿你是江阔看好的人,放手大胆去做,不要畏手畏脚,要抓住机遇。”
  江阔轻声说道:“你要是累了,我来开一会儿。何潮,我希望你能明白,我是一个公私分明的人,也许是跟我的成长环境有关,我不希望在工作上有太多私人的感情因素在内,否则很容易把事情办砸。我们三成在美国成立办事处,应该是国内同行业比较早的一批。如果前期工作开展不顺利,等于是来得最早却进度落后于别人,到时就不是被同行看笑话了,而是被同行超越,我们就没有翻身的机会了。机会,往往只有一次。”
  何潮点了点头,表示赞同江阔的说法。理智上接受,情感上却无法一时转变。说实话,他也对艾木和历之飞的表现也有几分失望,但总是觉得毕竟同学一场,而且他和艾木还有过一场长达三年多的恋爱,不忍心看到艾木和历之飞沦落到现在的处境。
  何潮又通过国内的朋友打听了一番,艾木和历之飞确实欠了高达100多万美元的外债不说,还在国内有不少借款,借了许多同学和朋友。现在艾木和历之飞在同学之中已经坏了名气,人人避之不及。
  何潮很痛心,怎么会这样?艾木和历之飞在美国也算是优秀人才,如果不是过于急于赚钱,也不会落到现在的地步。他希望在他们最困难的时候拉他们一把,让他们重新走向正路。
  虽然也能理解江阔在商言商的做事方式,何潮心中还是微有几分不快。不过再想到利道的事情,一向也是他自己做出决断,江阔很少干涉,他也就无话可说了。只是又一想,他毕竟是男人,是一家之主,就算三成他不是大股东,但如果他联合了庄能飞和曹启伦的话,也可以控股。只是如此一来,就由家庭内部事务上升到了公司内部事务的对立了。
  但愿艾木和历之飞可以不负众望,在办事处的工作认真负责,并且充分展现自己的能力,让江阔和林每儿刮目相看。
  看到高速公路上不时闪过的广告牌上,大多是互联网和电子产品,何潮心潮澎湃。中国在某种意义上来说是幸运的,在改革开放20年后的1998年,互联网开始由美国诞生并且向世界蔓延时,已经经过了20年改革洗礼的中国百姓几乎没有任何迟疑地就接受了互联网。假设中国改革开放推迟十年才开始,或是互联网提前十年就到来,中国极有可能会错过互联网时代的洪流。
  中国赶上了世界的潮流,他也不能落后,要赶上中国的潮流。何潮一脚油门踩下,车速提高,超过了许多汽车。
  波士顿位于美国东北部大西洋沿岸,创建于1630年,是美国最古老、最有文化价值的城市之一。美国历史上发生的波士顿倾茶事件,最终引起著名的美国独立战争。
  纽约到波士顿340多公里,何潮一口气开了五个多小时才到。中间还休息了一个小时左右,他没有让江阔和林每儿替他,就想自己亲身体验美国的高速公路。
  一路上,何潮注意到不少联邦快递和ups快递的车,依托于美国发达的高速公路和航空网络,美国的快递业以公路和航空为主。
  如果中国的高速公路再继续建设的话,利道快递的速度可以再更上一层楼。尽管现在珠三角地区的高速公路已经相当发达了,但在全国范围内,尤其是西北和西部,还有许多地方只有国道。自然环境恶劣,山多水多,修路的难度呈几何系数增加。
  美国平原多,一路340多公里开来,没有见到一处山脉,全是一望无际的原野。何潮一向认为,真要了解一个国家生态环境,就得自驾游。就像陆游所说的一样:“古人学问无遗力,少壮工夫老始成。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”许多事情没有捷径可走,只能脚踏实地,一步一个脚印前行。
  中国的发展也是如此,许多人强调弯道超车,但别人在弯道时是不是给你留路让你超车是一方面,另一方面,弯道超车需要提速,需要在内侧转弯,很容易翻车。
  几百公路的驾驶,让何潮对美国的公路状况以及运输速度有了初步了解,更加清晰地知道利道快递以后要走怎样的道路了。
  到了波士顿,安顿好后,在林每儿的介绍下,何潮和江阔认识了联邦快递和ups快递在波士顿的负责人,在和对方交谈之后,何潮对美国的快递行业,又有了更深的了解。
  “我明天回到纽约后,就和艾木、历之飞开会,再招聘两三名美国员工,会尽快开展工作,进入状态。”晚饭时,林每儿立下了军令状,“给我半年时间,如果半年后还没有任何推进,我会主动辞职,不会让姐夫难堪。”
  江阔举起酒杯,微微一笑:“这么说,你只在意他的感受不管我是不是开心了?”
  林每儿哈哈一笑:“毕竟我是你的人,冲谁客气就说明和谁关系还不够近。”
  何潮就笑:“你们的思维真适合在国外,还好,江阔回国久了,还懂一些国内的人情世故。从你们的身上我得出了一个结论,以后如果想让孩子回国发展,千万不要太早就送他出国。从小就出国,最关键的思维方式和三观形成阶段在国外度过的话,会形成外国式的思维模式,到时会成为留不下的美国回不去的中国这样的尴尬。”
  “有道理,姐夫看问题就是深刻。”林每儿咬着嘴唇,吃吃地笑,“如果你不是我的姐夫,是别人的话,我说不定会

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