第四十九章 笕桥航校
除了钱财与物资，红十五军攻占杭州后还有更大的收获，早在大军攻陷杭州之前，红十五军一个主力团三千多人就在特战队的引导和帮助下以迅雷不及掩耳的速度突袭并占领了杭州城外的笕桥机场、中央杭州笕桥飞机制造公司（仅能装配和修理飞机，所需零件几乎全部需要进口，而且速度也远不能与先进国家相比。）以及现在中国最大的航空学校——笕桥中央航校，俘虏飞行员和学员一百余人，缴获各种飞机五十余架。
更令胡卫东高兴的是，解放前国内最优秀的飞机设计师、曾任波音公司第一任总工程师的大牛王助被擒，并且由于归国十几年来一次次的失望，被胡卫东先进飞机设计制造理念折服的他很快就同意为红军工作，但他也提出了两个要求，一是不要对外公开，以免祸及家人，二是胡卫东必须完成承诺，在五年内建起一座真正的飞机制造厂，胡卫东自是欣然允诺。
而在被俘的飞行员与学员中也是人才济济，其中有抗战时期中国空军“四大金刚”之中的三位——教官高志航、李桂丹和即将毕业的学员乐以琴，以及历史上抗战期间击落日机最多的柳哲生和郑少愚等多位未来的优秀飞行员。
国军的航空兵本就普遍反对内战（飞行员文化水平一般较高，国府“共产共妻”之类的污蔑之辞骗不了他们。），加之红十五军的进攻速度实在太快，为了避免来不及起飞的大量飞机被红军的火炮摧毁，高志航在红军同意不搜缴飞行员的防身武器，不彻底约束其活动自由（只要不离开航校即可）、不强迫他们对国军作战的前提下向红十五军投降。高志航以为红军没有空军，自然不会对那些飞机感兴趣，谁知胡卫东见到高志航等国军飞行员后的第一句话就是要他们立即驾机飞往苏区。
“没有机场，这飞机怎么降落？即使安全迫降了，也很难再飞起来，你们不要不懂装懂！”，被飞行员们作为谈判代表推出来的高志航不悦道。
“谁说我们没有机场？虽然只是野战机场，但对于这里的双翼飞机来说，停个几十架还是没问题的，而且我们还建了地下机库，就算被敌人发现了也不怕。”，胡卫东笑道，其实他当初让人在福建崇安县修建野战机场只是为了将来大建机场进行技术和人才储备，谁知这么快就缴获到一批飞机，他自然不会将其放过，胡卫东唯一遗憾的就是，机场建得小了点，体型较大的运输机只能放弃，那几架民用客机更是全得留下，但是事前谁又知道红军居然能在没有动用火炮的情况下将笕桥中央航校一窝端掉，从而几乎将所有飞机全都缴获了呢？何况时间上也来不及，大型机场的建设可比野战机场慢多了......
“你是说真的？”，高志航虽然嘴上质疑，但心里已经相信了胡卫东的话，连地下机库都知道，建个机场也不是什么不可能的事。但是一伙“乱党”在自己还很弱小的时候就已经开始筹建自己的空军（注1），其雄心壮志不禁令高志航动容，再联想到南京政府虽然也重视空军，却更多地将其视作装点的门面和内战的工具，而且国军内部腐败盛行、派系林立、连带着败坏了空军的风气，大部分飞行员就连基本训练也不能足额完成，他毕竟只是教导总队的队副，仅凭一人之力不可能从根本上解决问题，两相对比，一瞬间高志航竟有了加入红军的冲动，但他毕竟已经不是血气方刚的愣头青了，很快就控制住了自己的情绪。
“我要你们为我们红军培训飞行员，满一百人出师之后我就放你们离开，当然，如果有人愿意加入红军，那我们自是不胜欢迎。”，胡卫东不想再浪费时间，对高志航开门见山道。
“这不可能，航校和机场库存的这点燃油根本不够，十几个新人飞行员练到合格就能将库存用光！除非你们还有办法继续搞到大量航空汽油。”，高志航摇头道，他不禁又有些迷惑了，对方到底懂不懂航空部队啊？
“你误会了，我说的合格是指，能够平安地驾驶飞机上天和降落，知道怎么开火就可以了。”，胡卫东解释道。
“这样的话倒是可以，只要学员不是太笨，一个月应该就可以做到了，但这种几乎完全没有战斗力的飞行员培养出来有什么用啊？”，高志航释然之余又生出了新的不解。
胡卫东沉吟了一会儿，最后还是实话实说道，“好吧，告诉你也无妨，我们的这批飞行员一开始的任务不是开着飞机和敌人战斗，而是开飞机转场，这一方面是为了保下这里缴获的飞机，另一方面，则是将来占了日本人的机场，咱们便可以将日军的飞机开回来，而不必肉痛地全部炸掉。”
“飞机岂是可以轻易缴获到的？你们以为能够一直这么好运？”，高志航不禁冷笑道，但他瞬即反应过来，瞪大眼睛叫道，“你说你们要打日本人？”
“不是要打，而是我们已经在打了，日租界现在已经拿下，现在正查抄日人的资产呢。其实我们早在32年就对日本宣战了，可惜声明被老蒋给封禁了，外面基本没人知道，而且苏区一直被国军重重围困，就算想打小日本，也得有机会碰到才行......”，胡卫东耸耸肩笑道，他可是深知高志航对日本的刻骨仇恨的，自然肯定要打出“抗日”这张牌来。
高志航本来都差点上钩了，但胡卫东画蛇添足的那句“正查抄日人的资产”却又令其怀疑红军反日或许只是出于贪念才对日本人下手，于是他决定观察一段时间再作选择。但胡卫东却又马上抛出一个更大的诱饵，“听说你以前的妻子是白俄罗斯人，后来因为中央航空署有规定军官不能与外籍女子通婚，而被迫分手，我们的空军可不会如此没有人性。”
高志航虽然于32年再婚，但由于两人性情不合，如今早已貌合神离，这令他倍加思念前妻，胡卫东的话对他心理上的冲击可想而知。高志航几乎差点就脱口而出答应加入红军，但转瞬就想到红军缴获到的这些飞机能不能保存下来、将来红军是不是真的会对日军开战，这些都还不能确定，所以高志航最后还是按捺住激动的心情，决定先看看再说。
注1：其实早在三十年代初赤色党就已经派人去苏联学习飞机驾驶与飞机制造，只是由于国内条件所限，一直拖到抗战胜利后才回国建立了自己的第一个航校，也就是老东北航校。
更令胡卫东高兴的是，解放前国内最优秀的飞机设计师、曾任波音公司第一任总工程师的大牛王助被擒，并且由于归国十几年来一次次的失望，被胡卫东先进飞机设计制造理念折服的他很快就同意为红军工作，但他也提出了两个要求，一是不要对外公开，以免祸及家人，二是胡卫东必须完成承诺，在五年内建起一座真正的飞机制造厂，胡卫东自是欣然允诺。
而在被俘的飞行员与学员中也是人才济济，其中有抗战时期中国空军“四大金刚”之中的三位——教官高志航、李桂丹和即将毕业的学员乐以琴，以及历史上抗战期间击落日机最多的柳哲生和郑少愚等多位未来的优秀飞行员。
国军的航空兵本就普遍反对内战（飞行员文化水平一般较高，国府“共产共妻”之类的污蔑之辞骗不了他们。），加之红十五军的进攻速度实在太快，为了避免来不及起飞的大量飞机被红军的火炮摧毁，高志航在红军同意不搜缴飞行员的防身武器，不彻底约束其活动自由（只要不离开航校即可）、不强迫他们对国军作战的前提下向红十五军投降。高志航以为红军没有空军，自然不会对那些飞机感兴趣，谁知胡卫东见到高志航等国军飞行员后的第一句话就是要他们立即驾机飞往苏区。
“没有机场，这飞机怎么降落？即使安全迫降了，也很难再飞起来，你们不要不懂装懂！”，被飞行员们作为谈判代表推出来的高志航不悦道。
“谁说我们没有机场？虽然只是野战机场，但对于这里的双翼飞机来说，停个几十架还是没问题的，而且我们还建了地下机库，就算被敌人发现了也不怕。”，胡卫东笑道，其实他当初让人在福建崇安县修建野战机场只是为了将来大建机场进行技术和人才储备，谁知这么快就缴获到一批飞机，他自然不会将其放过，胡卫东唯一遗憾的就是，机场建得小了点，体型较大的运输机只能放弃，那几架民用客机更是全得留下，但是事前谁又知道红军居然能在没有动用火炮的情况下将笕桥中央航校一窝端掉，从而几乎将所有飞机全都缴获了呢？何况时间上也来不及，大型机场的建设可比野战机场慢多了......
“你是说真的？”，高志航虽然嘴上质疑，但心里已经相信了胡卫东的话，连地下机库都知道，建个机场也不是什么不可能的事。但是一伙“乱党”在自己还很弱小的时候就已经开始筹建自己的空军（注1），其雄心壮志不禁令高志航动容，再联想到南京政府虽然也重视空军，却更多地将其视作装点的门面和内战的工具，而且国军内部腐败盛行、派系林立、连带着败坏了空军的风气，大部分飞行员就连基本训练也不能足额完成，他毕竟只是教导总队的队副，仅凭一人之力不可能从根本上解决问题，两相对比，一瞬间高志航竟有了加入红军的冲动，但他毕竟已经不是血气方刚的愣头青了，很快就控制住了自己的情绪。
“我要你们为我们红军培训飞行员，满一百人出师之后我就放你们离开，当然，如果有人愿意加入红军，那我们自是不胜欢迎。”，胡卫东不想再浪费时间，对高志航开门见山道。
“这不可能，航校和机场库存的这点燃油根本不够，十几个新人飞行员练到合格就能将库存用光！除非你们还有办法继续搞到大量航空汽油。”，高志航摇头道，他不禁又有些迷惑了，对方到底懂不懂航空部队啊？
“你误会了，我说的合格是指，能够平安地驾驶飞机上天和降落，知道怎么开火就可以了。”，胡卫东解释道。
“这样的话倒是可以，只要学员不是太笨，一个月应该就可以做到了，但这种几乎完全没有战斗力的飞行员培养出来有什么用啊？”，高志航释然之余又生出了新的不解。
胡卫东沉吟了一会儿，最后还是实话实说道，“好吧，告诉你也无妨，我们的这批飞行员一开始的任务不是开着飞机和敌人战斗，而是开飞机转场，这一方面是为了保下这里缴获的飞机，另一方面，则是将来占了日本人的机场，咱们便可以将日军的飞机开回来，而不必肉痛地全部炸掉。”
“飞机岂是可以轻易缴获到的？你们以为能够一直这么好运？”，高志航不禁冷笑道，但他瞬即反应过来，瞪大眼睛叫道，“你说你们要打日本人？”
“不是要打，而是我们已经在打了，日租界现在已经拿下，现在正查抄日人的资产呢。其实我们早在32年就对日本宣战了，可惜声明被老蒋给封禁了，外面基本没人知道，而且苏区一直被国军重重围困，就算想打小日本，也得有机会碰到才行......”，胡卫东耸耸肩笑道，他可是深知高志航对日本的刻骨仇恨的，自然肯定要打出“抗日”这张牌来。
高志航本来都差点上钩了，但胡卫东画蛇添足的那句“正查抄日人的资产”却又令其怀疑红军反日或许只是出于贪念才对日本人下手，于是他决定观察一段时间再作选择。但胡卫东却又马上抛出一个更大的诱饵，“听说你以前的妻子是白俄罗斯人，后来因为中央航空署有规定军官不能与外籍女子通婚，而被迫分手，我们的空军可不会如此没有人性。”
高志航虽然于32年再婚，但由于两人性情不合，如今早已貌合神离，这令他倍加思念前妻，胡卫东的话对他心理上的冲击可想而知。高志航几乎差点就脱口而出答应加入红军，但转瞬就想到红军缴获到的这些飞机能不能保存下来、将来红军是不是真的会对日军开战，这些都还不能确定，所以高志航最后还是按捺住激动的心情，决定先看看再说。
注1：其实早在三十年代初赤色党就已经派人去苏联学习飞机驾驶与飞机制造，只是由于国内条件所限，一直拖到抗战胜利后才回国建立了自己的第一个航校，也就是老东北航校。