第2686章
富有远见，来英国学习先进经验的民主德国领导人埃里希·昂纳克，得到了英国媒体的高度好评，各界人士都认为埃里希·昂纳克是一个具有魄力的国家领袖，是另外一个世界的道德标杆，要坚定的踏出勇敢的一步。
特瑞彭斯来寻找艾伦威尔逊，商量民主德国要参观英国的企业，然后询问，“秘书长，你认为我们能够在他身上取得想要的么？”
“特瑞，我认为没问题。”艾伦威尔逊用笃定的口吻回答道，“有一点是可以肯定的，在我们的帮忙下，民主德国会出现剧烈的变化。”
民主德国有自己的竞争力，不然不会成为人们印象当中的十大工业国之一，但苏联那一套体制绝对不是人间天堂，不过就是划定了一个底线罢了。
集体经济就是这样的，人人有饭吃，人人有车开，人人能度假，人人能看剧，但是粮食的质量如何，能不能吃饱，满足营养需求，车的质量如何，假期能否真正带来身心放松，戏剧或电影有没有起到娱乐作用，都是值得考虑的问题。
肯定是有人喜欢这样的国家的，当一个人受不了剧烈的竞争，喜欢按部就班的工作，本身又没有什么大的欲望，就适合民主德国。
躺平青年其实就很适合民主德国，像是英国目前被撒切尔夫人私有化弄出来的失业人口，说不定就很想要生活在民主德国。
所以首先不能让这些被抛弃的失业者知道苏联那边的情况，下一步比较重要，把苏联那边的国家变得和自由世界一样，这样想跑都没地方，不满的人也就老实了。
“肯定是有利可图的，而且我们不会让民主德国的公民吃亏，很多蝇头小利可以让我们收买他们。”艾伦威尔逊拍着财政部公务员首脑的肩膀，表达了自己的信心，其实公民也是好收买的。
英国得到了民主德国的银行、重大企业和培养的人才，不代表民主德国的人就什么都得不到。
在民主德国，百分之一百的家庭拥有一台洗衣机和一台电冰箱，百分之九十六的家庭拥有电视机，但仅有百分之五十的家庭有彩色电视机，百分之五十的家庭拥有辆小轿车。
彩电又不是多么难以攻克的技术，事实上这对香江都不是难度，英国完全可以调配资源，在第一年把民主德国家庭的黑白电视机都换掉，这不就能让普通人感到剧变了么？
民主德国这边生产汽车要排队，自由世界的问题是生产过剩，大家取长补短，这才是两翼齐飞战略的真谛。
“具体在什么方面？”特瑞彭斯见到顶头上司这么有自信，显然也是有些好奇的询问，“我们如何能够带来快速的变化。”
“勤换壳子就能解决很大一部分的问题。”艾伦威尔逊呲着牙，“你没看，苏联体制的国家不管哪一个，在审美观上就好像二十年没有变过。这就是我们的竞争力。”
就像是老头乐，也是可以设计成路虎的外形，艾伦威尔逊的家乡就有这种本质上没多大改变，但是看着就顺眼的多了的改变。
埃里希·昂纳克和撒切尔夫人进行商谈之后，接下来的工作就是白厅的了，英国和民主德国的差距是肉眼可见的，埃里希·昂纳克只需要看一眼，就知道两国不在一个层次，在参观彗星客机生产线的时候，埃里希·昂纳克不由得感叹，“曾经我的国家也可以制作客机。”
埃里希·昂纳克并不是在撒谎，在战后，因为容克公司的生产线在东部，民主德国具备生产客机的能力，只不过后来被苏联扼杀了。
听着埃里希·昂纳克的感叹，艾伦威尔逊也把目光放在了彗星生产线上，心说其实在正常情况下，英国的命运和民主德国是一样的。
只不过美国和苏联的使用手段不同，苏联用行政命令干掉了民主德国的客机产业。
而美国高举市场竞争大旗，然后封锁了本国的客机订单，凭借本国的市场挤压英国的竞争公司，最终导致德哈维兰公司无以为继。
艾伦威尔逊想想都是一把辛酸泪，他记得彗星客机哪怕有女首富输血，一直到五十年代中期才扭亏为盈，在早期的订单当中，英国出售彗星客机都是不赚钱的，对英联邦国家近乎于半卖半送，只是维护大飞机产业的运转这一个目的。
每一个殖民地独立，英国都会把彗星客机留给独立的国家，至少还能在后勤维护上赚一点，而且只要彗星客机留下，这些独立的国家就不用买波音了，感怀了半天，艾伦威尔逊忽然开口问道，“民主德国的容克客机，我记得原型机就发生了空难。”
民主德国的客机名为巴德152，它因项目首席设计师布鲁诺夫·巴德而得名。这也是德国开发的首款喷气式客机。一方面是有苏联的施压，但是不得不承认民主德国在这方面，和英国可是一样倒霉，也是被空难所影响导致声势一落千丈。
埃里希·昂纳克只是感怀一番，毕竟他不知道，其实英国原本也应该和民主德国差不多，从大飞机被美国打到支线客机，又被从支线客机打没。现在他只看到了能和波音公司一较长短的彗星公司。
埃里希·昂纳克还是对参观的公司留下了深刻印象，要知道英国算是大国当中生活水平最高的一批，不然也养不起世界第二大海军。
至于询问私有化的话题，听到的自然是撒切尔夫人的私有化运动大获成功，英国经济重新焕发活力这类的话。
特瑞彭斯来寻找艾伦威尔逊，商量民主德国要参观英国的企业，然后询问，“秘书长，你认为我们能够在他身上取得想要的么？”
“特瑞，我认为没问题。”艾伦威尔逊用笃定的口吻回答道，“有一点是可以肯定的，在我们的帮忙下，民主德国会出现剧烈的变化。”
民主德国有自己的竞争力，不然不会成为人们印象当中的十大工业国之一，但苏联那一套体制绝对不是人间天堂，不过就是划定了一个底线罢了。
集体经济就是这样的，人人有饭吃，人人有车开，人人能度假，人人能看剧，但是粮食的质量如何，能不能吃饱，满足营养需求，车的质量如何，假期能否真正带来身心放松，戏剧或电影有没有起到娱乐作用，都是值得考虑的问题。
肯定是有人喜欢这样的国家的，当一个人受不了剧烈的竞争，喜欢按部就班的工作，本身又没有什么大的欲望，就适合民主德国。
躺平青年其实就很适合民主德国，像是英国目前被撒切尔夫人私有化弄出来的失业人口，说不定就很想要生活在民主德国。
所以首先不能让这些被抛弃的失业者知道苏联那边的情况，下一步比较重要，把苏联那边的国家变得和自由世界一样，这样想跑都没地方，不满的人也就老实了。
“肯定是有利可图的，而且我们不会让民主德国的公民吃亏，很多蝇头小利可以让我们收买他们。”艾伦威尔逊拍着财政部公务员首脑的肩膀，表达了自己的信心，其实公民也是好收买的。
英国得到了民主德国的银行、重大企业和培养的人才，不代表民主德国的人就什么都得不到。
在民主德国，百分之一百的家庭拥有一台洗衣机和一台电冰箱，百分之九十六的家庭拥有电视机，但仅有百分之五十的家庭有彩色电视机，百分之五十的家庭拥有辆小轿车。
彩电又不是多么难以攻克的技术，事实上这对香江都不是难度，英国完全可以调配资源，在第一年把民主德国家庭的黑白电视机都换掉，这不就能让普通人感到剧变了么？
民主德国这边生产汽车要排队，自由世界的问题是生产过剩，大家取长补短，这才是两翼齐飞战略的真谛。
“具体在什么方面？”特瑞彭斯见到顶头上司这么有自信，显然也是有些好奇的询问，“我们如何能够带来快速的变化。”
“勤换壳子就能解决很大一部分的问题。”艾伦威尔逊呲着牙，“你没看，苏联体制的国家不管哪一个，在审美观上就好像二十年没有变过。这就是我们的竞争力。”
就像是老头乐，也是可以设计成路虎的外形，艾伦威尔逊的家乡就有这种本质上没多大改变，但是看着就顺眼的多了的改变。
埃里希·昂纳克和撒切尔夫人进行商谈之后，接下来的工作就是白厅的了，英国和民主德国的差距是肉眼可见的，埃里希·昂纳克只需要看一眼，就知道两国不在一个层次，在参观彗星客机生产线的时候，埃里希·昂纳克不由得感叹，“曾经我的国家也可以制作客机。”
埃里希·昂纳克并不是在撒谎，在战后，因为容克公司的生产线在东部，民主德国具备生产客机的能力，只不过后来被苏联扼杀了。
听着埃里希·昂纳克的感叹，艾伦威尔逊也把目光放在了彗星生产线上，心说其实在正常情况下，英国的命运和民主德国是一样的。
只不过美国和苏联的使用手段不同，苏联用行政命令干掉了民主德国的客机产业。
而美国高举市场竞争大旗，然后封锁了本国的客机订单，凭借本国的市场挤压英国的竞争公司，最终导致德哈维兰公司无以为继。
艾伦威尔逊想想都是一把辛酸泪，他记得彗星客机哪怕有女首富输血，一直到五十年代中期才扭亏为盈，在早期的订单当中，英国出售彗星客机都是不赚钱的，对英联邦国家近乎于半卖半送，只是维护大飞机产业的运转这一个目的。
每一个殖民地独立，英国都会把彗星客机留给独立的国家，至少还能在后勤维护上赚一点，而且只要彗星客机留下，这些独立的国家就不用买波音了，感怀了半天，艾伦威尔逊忽然开口问道，“民主德国的容克客机，我记得原型机就发生了空难。”
民主德国的客机名为巴德152，它因项目首席设计师布鲁诺夫·巴德而得名。这也是德国开发的首款喷气式客机。一方面是有苏联的施压，但是不得不承认民主德国在这方面，和英国可是一样倒霉，也是被空难所影响导致声势一落千丈。
埃里希·昂纳克只是感怀一番，毕竟他不知道，其实英国原本也应该和民主德国差不多，从大飞机被美国打到支线客机，又被从支线客机打没。现在他只看到了能和波音公司一较长短的彗星公司。
埃里希·昂纳克还是对参观的公司留下了深刻印象，要知道英国算是大国当中生活水平最高的一批，不然也养不起世界第二大海军。
至于询问私有化的话题，听到的自然是撒切尔夫人的私有化运动大获成功，英国经济重新焕发活力这类的话。