重生1999：开启黑科技时代 第874节
在这种情况之下，大众的员工们肯定选择罢工支援。
大众费劲九牛二虎之力，好不容易搞定了罢工和抗议的人群。
这些事情也引起了欧洲人的关注。
欧洲的媒体当然不会从自己的身上找原因，他们疯狂的报道大众集团公司事件的同时，也指出，造成大众集团裁员的根本原因就是夏国人抢了欧洲人的工作。
更是疯狂的抹黑长天科技。
bbc：夏国人正在抢占全球的工作机会，警惕他们抢走我们的一切！
《泰晤士报》：夏国的工人不遵守劳动法，夏国的公司用不正当的手段抢占我们的机会。
消息传到了长天科技。
王翔向陈潇汇报大众裁员的消息以后，陈潇呵呵笑了一声。
陈潇对王翔说道：“牢牢记住2017年，因为这是大众公司最愉快的一年，从此以后，大众公司再也没有好日子过了。”
“从大众公司开始，欧洲的汽车集团公司将会严重的塌方，失去了夏国市场以后，他们的日子将会非常的难过。”
掏空整个欧洲汽车产业链，这是长天科技的目的。
不过这一切才刚刚开始而已。
米国。
特斯拉总部。
2018年年初全球汽车行业好像都知道一次大的变革即将来临。
特斯拉2017年的销量还是非常不错的。
但是比起马斯克的预估还是要差一些。
差的这一部分就是在夏国市场。
马斯克好不容易让特斯拉夏国总部的员工搞到了一辆顶配的苍穹汽车。
又专门走了海运和陆运将苍穹汽车送到了特斯拉总部。
按照米国的相关法律，马斯克的这种做法是不合法的。
因为汽车是需要报关的，特别是从海外进口的汽车。
如果没有相关的手续，还在的汽车产品是不能够进入米国市场的。
所以马斯克的这种行为更像是走私，非法走私。
但是为了能够得到苍穹汽车的真实性能和驾驶感受，马斯克也顾不了那么多了。
2017年，特斯拉全年在全球的销量也不过才十万辆。
而苍穹汽车只用了几个月，仅仅是在夏国的销量就有十六万辆。
双方之间的差距，一目了然。
很快，苍穹汽车运输到了特斯拉总部。
工人将车小心翼翼的从货车上搬运下来，结果因为一个失误，汽车磕碰到了货车的装卸板上。
如果是普通的汽车，从两米多高的地方摔下来，磕碰到底盘，汽车的底盘不是说报废，必定也会大修。
到苍穹汽车，直接激活了车机系统，底盘开启防止震荡模式。
整个底盘居然毫发无损。
装卸的工人可是长舒一口气，毕竟这样他们就不用赔钱了。
但是马斯克看到了这一幕，内心无比的震撼。
这就好像是苍穹汽车在给自己一个下马威，给特斯拉一个下马威。
马斯克首先是观察汽车的外观内饰，随后对汽车进行亲自试驾，感受汽车的性能，特别是车机系统的智慧性以及辅助驾驶系统。
刚刚驾驶了一段路，马斯克内心五味杂陈。
汽车的电力驱动实在是太完美了！
微生物电力驱动，能够给汽车更好的请问驾驶体验。
当然最让马斯克震惊的还是超级智能的车机系统和辅助驾驶系统。
特斯拉总部园区内部有一些人数众多的道路，在园区以外还有很多小街小巷，完全不符合特斯拉的辅助驾驶模式。
特斯拉辅助驾驶模式挑战这一些路况的时候也从来没有成功过。
但是这一次苍穹汽车很简单的就完成了任务。
这就好像是告诉马斯克，你们的特斯拉就是一个白痴。
在嘲讽马斯克，你们付出了大量人力物力研究的辅助驾驶模式根本就是垃圾。
测试完毕以后，整个特斯拉科研团队的工程师们变得非常的沉寂。
他们就是搞不明白。
长天科技是怎样做到有如此先进的技术水平的？
“夏国的技术工程师什么时候变得如此厉害？”
“他们到底是怎样做到的！”
马斯克又立刻让工程师们将苍穹汽车给架起来。
测试苍穹汽车的真实续航。
这一个设备是特斯拉模拟综合路况的设备。
就算是特斯拉的m3标航400多公里，在这里测试也最多300多公里。
最后的测试结果又把所有的都吓了一大跳。
标航1000公里的苍穹汽车，实际行驶了1237.69公里，而是工程师添加能量块非常的方便要比充电舒服多了！
看到这一幕，马斯克彻底崩溃了！
他下令说道：“拆！把这一辆车给我拆了，一个部件一个部件的分析！”
第八百九十六章 争相申请合作
马斯克的脸色非常的不好。
因为苍穹汽车的性能已经远远的超出他的预料。
无论是在智能性还是在续航里程上。
所以马斯克能够敏锐的感觉到。
进入2018年之后，全球新能源汽车的竞争将会日趋激烈。
而苍穹汽车将会取得极大的优势。
马斯克把自己放在消费者的位置上，他认为只要自己的脑子不傻，同样给自己30万，他都必定会购买苍穹汽车，而不会购买特斯拉。
马斯克也相信夏国的大部分，能够买得起30万左右，汽车的用户都不是傻子。
除非是非常特殊的原因。
不然不会有用户会在30万左右的这个价位购买特斯拉。
现在马斯克最担心的一个问题就是苍穹汽车的量产。
如果苍穹汽车的量产能够上去。
对特斯拉来说才真的是致命的危险。
马斯克从特斯拉夏国总部那边得到了一些消息。
目前有部分下锅的用户之所以愿意购买特斯拉，并不是他们有多么的喜欢特斯拉，而是因为如果他们去购买苍穹汽车将会有一个漫长的提车等待周期。
有不少急着用车的用户是肯定不愿意等着的。
马斯克不会是科技强人，也是非常精明的商业奇才。
他立刻意识到特斯拉必须要采取措施，不然2018年的市场会非常的难做。
马斯克立刻就采取了措施。
第1点就是要保证特斯拉在除了夏国以外市场的销售能够持续增长。
要做到这一点，就必须要阻止苍穹汽车在海外上市销售。
这一点还用不着马斯克担心。
因为苍穹汽车目前还没有资格在夏国以外的市场上市。
不少国家和地区也不可能在短时间之内给苍穹汽车准入资格。
而欧洲的市场就更别想了。
欧洲本来就是汽车工业最发达的地区之一。
不少欧洲的民众都从事汽车工业以及相关产业链的工作。
这次发也是动了欧洲汽车市场的蛋糕。
现在欧洲人正气得骂娘呢，怎么可能让苍穹汽车在欧洲上市销售呢？
第2点就是特斯拉的科技要有更长足的进步。
马斯克准备让特斯拉做一些活动，比如用户可以不用花钱就体验l级的自动驾驶技术。
第3点当然就是价格问题。
特斯拉是必定要降价的。
但是降价的前提就是汽车的生产成本降下去。
目前特斯拉在全球各个地方都有工厂，但主要生产还是在米国以及夏国的沪市。
夏国的沪市只是特斯拉的普通工厂。
大众费劲九牛二虎之力，好不容易搞定了罢工和抗议的人群。
这些事情也引起了欧洲人的关注。
欧洲的媒体当然不会从自己的身上找原因，他们疯狂的报道大众集团公司事件的同时，也指出，造成大众集团裁员的根本原因就是夏国人抢了欧洲人的工作。
更是疯狂的抹黑长天科技。
bbc：夏国人正在抢占全球的工作机会，警惕他们抢走我们的一切！
《泰晤士报》：夏国的工人不遵守劳动法，夏国的公司用不正当的手段抢占我们的机会。
消息传到了长天科技。
王翔向陈潇汇报大众裁员的消息以后，陈潇呵呵笑了一声。
陈潇对王翔说道：“牢牢记住2017年，因为这是大众公司最愉快的一年，从此以后，大众公司再也没有好日子过了。”
“从大众公司开始，欧洲的汽车集团公司将会严重的塌方，失去了夏国市场以后，他们的日子将会非常的难过。”
掏空整个欧洲汽车产业链，这是长天科技的目的。
不过这一切才刚刚开始而已。
米国。
特斯拉总部。
2018年年初全球汽车行业好像都知道一次大的变革即将来临。
特斯拉2017年的销量还是非常不错的。
但是比起马斯克的预估还是要差一些。
差的这一部分就是在夏国市场。
马斯克好不容易让特斯拉夏国总部的员工搞到了一辆顶配的苍穹汽车。
又专门走了海运和陆运将苍穹汽车送到了特斯拉总部。
按照米国的相关法律，马斯克的这种做法是不合法的。
因为汽车是需要报关的，特别是从海外进口的汽车。
如果没有相关的手续，还在的汽车产品是不能够进入米国市场的。
所以马斯克的这种行为更像是走私，非法走私。
但是为了能够得到苍穹汽车的真实性能和驾驶感受，马斯克也顾不了那么多了。
2017年，特斯拉全年在全球的销量也不过才十万辆。
而苍穹汽车只用了几个月，仅仅是在夏国的销量就有十六万辆。
双方之间的差距，一目了然。
很快，苍穹汽车运输到了特斯拉总部。
工人将车小心翼翼的从货车上搬运下来，结果因为一个失误，汽车磕碰到了货车的装卸板上。
如果是普通的汽车，从两米多高的地方摔下来，磕碰到底盘，汽车的底盘不是说报废，必定也会大修。
到苍穹汽车，直接激活了车机系统，底盘开启防止震荡模式。
整个底盘居然毫发无损。
装卸的工人可是长舒一口气，毕竟这样他们就不用赔钱了。
但是马斯克看到了这一幕，内心无比的震撼。
这就好像是苍穹汽车在给自己一个下马威，给特斯拉一个下马威。
马斯克首先是观察汽车的外观内饰，随后对汽车进行亲自试驾，感受汽车的性能，特别是车机系统的智慧性以及辅助驾驶系统。
刚刚驾驶了一段路，马斯克内心五味杂陈。
汽车的电力驱动实在是太完美了！
微生物电力驱动，能够给汽车更好的请问驾驶体验。
当然最让马斯克震惊的还是超级智能的车机系统和辅助驾驶系统。
特斯拉总部园区内部有一些人数众多的道路，在园区以外还有很多小街小巷，完全不符合特斯拉的辅助驾驶模式。
特斯拉辅助驾驶模式挑战这一些路况的时候也从来没有成功过。
但是这一次苍穹汽车很简单的就完成了任务。
这就好像是告诉马斯克，你们的特斯拉就是一个白痴。
在嘲讽马斯克，你们付出了大量人力物力研究的辅助驾驶模式根本就是垃圾。
测试完毕以后，整个特斯拉科研团队的工程师们变得非常的沉寂。
他们就是搞不明白。
长天科技是怎样做到有如此先进的技术水平的？
“夏国的技术工程师什么时候变得如此厉害？”
“他们到底是怎样做到的！”
马斯克又立刻让工程师们将苍穹汽车给架起来。
测试苍穹汽车的真实续航。
这一个设备是特斯拉模拟综合路况的设备。
就算是特斯拉的m3标航400多公里，在这里测试也最多300多公里。
最后的测试结果又把所有的都吓了一大跳。
标航1000公里的苍穹汽车，实际行驶了1237.69公里，而是工程师添加能量块非常的方便要比充电舒服多了！
看到这一幕，马斯克彻底崩溃了！
他下令说道：“拆！把这一辆车给我拆了，一个部件一个部件的分析！”
第八百九十六章 争相申请合作
马斯克的脸色非常的不好。
因为苍穹汽车的性能已经远远的超出他的预料。
无论是在智能性还是在续航里程上。
所以马斯克能够敏锐的感觉到。
进入2018年之后，全球新能源汽车的竞争将会日趋激烈。
而苍穹汽车将会取得极大的优势。
马斯克把自己放在消费者的位置上，他认为只要自己的脑子不傻，同样给自己30万，他都必定会购买苍穹汽车，而不会购买特斯拉。
马斯克也相信夏国的大部分，能够买得起30万左右，汽车的用户都不是傻子。
除非是非常特殊的原因。
不然不会有用户会在30万左右的这个价位购买特斯拉。
现在马斯克最担心的一个问题就是苍穹汽车的量产。
如果苍穹汽车的量产能够上去。
对特斯拉来说才真的是致命的危险。
马斯克从特斯拉夏国总部那边得到了一些消息。
目前有部分下锅的用户之所以愿意购买特斯拉，并不是他们有多么的喜欢特斯拉，而是因为如果他们去购买苍穹汽车将会有一个漫长的提车等待周期。
有不少急着用车的用户是肯定不愿意等着的。
马斯克不会是科技强人，也是非常精明的商业奇才。
他立刻意识到特斯拉必须要采取措施，不然2018年的市场会非常的难做。
马斯克立刻就采取了措施。
第1点就是要保证特斯拉在除了夏国以外市场的销售能够持续增长。
要做到这一点，就必须要阻止苍穹汽车在海外上市销售。
这一点还用不着马斯克担心。
因为苍穹汽车目前还没有资格在夏国以外的市场上市。
不少国家和地区也不可能在短时间之内给苍穹汽车准入资格。
而欧洲的市场就更别想了。
欧洲本来就是汽车工业最发达的地区之一。
不少欧洲的民众都从事汽车工业以及相关产业链的工作。
这次发也是动了欧洲汽车市场的蛋糕。
现在欧洲人正气得骂娘呢，怎么可能让苍穹汽车在欧洲上市销售呢？
第2点就是特斯拉的科技要有更长足的进步。
马斯克准备让特斯拉做一些活动，比如用户可以不用花钱就体验l级的自动驾驶技术。
第3点当然就是价格问题。
特斯拉是必定要降价的。
但是降价的前提就是汽车的生产成本降下去。
目前特斯拉在全球各个地方都有工厂，但主要生产还是在米国以及夏国的沪市。
夏国的沪市只是特斯拉的普通工厂。